深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售日本MEG倒車(chē)裝置X6410-S產(chǎn)品 特點(diǎn)如下：

日本MEG倒車(chē)裝置X6410-S車(chē)輛倒車(chē)輔助裝置為超聲波或雷達探測系統，專(zhuān)注于工業(yè)及車(chē)輛安全設備，商用車(chē)輛、工程機械、大型貨車(chē)等需要盲區監測的場(chǎng)景。

在處理小型微小零件的自動(dòng)化機器的過(guò)程中，以長(cháng)年積累的凸輪技術(shù)為基礎，培養高精度且高速且穩定運行的技術(shù)的同時(shí)，也積累了處理微小零件的專(zhuān)業(yè)知識，預測在這一過(guò)程中，微小部件將進(jìn)一步微型化、多功能化。

微小部件只貼裝在表面，今后，表面以外的表面的使用機會(huì )增加，與此同時(shí)，生產(chǎn)現場(chǎng)反轉工序的必要性成為重要的關(guān)鍵，以節省空間、高速、穩定性高的反轉單元。

反轉單元元件的正面和背面反轉看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但考慮到空氣執行器的配置卻很復雜，即使低速也不穩定，需要很大的空間。

MEG的反轉單元是即使高速也能進(jìn)行正確反轉的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

高速穩定反轉位置基于重復精度高的凸輪機構，通過(guò)響應性出色、可頻繁啟動(dòng)/停止的步進(jìn)驅動(dòng)實(shí)現，簡(jiǎn)單控制（單驅動(dòng)）僅通過(guò)一個(gè)步進(jìn)電機旋轉180即可實(shí)現正反面反轉，控制簡(jiǎn)單，易于處理的單位。

長(cháng)壽命滑塊是無(wú)限軌道型線(xiàn)性導軌，輕快，不會(huì )施加勉強的力量，凸輪機構也是經(jīng)過(guò)多年驗證的機制和長(cháng)壽命單元。

節省空間翻轉傳統的翻轉需要很大的空間，但它是一種節省空間的翻轉方式。

實(shí)現合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉相比，僅通過(guò)該單元即可實(shí)現反轉，價(jià)格合理。

只需轉動(dòng)旋轉軸180即可翻轉正反面。驅動(dòng)馬達，無(wú)原點(diǎn)傳感器類(lèi)型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉軸采用&STEP馬達，高速翻轉，帶原點(diǎn)傳感器（僅提供馬達、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達直結型馬達兩軸規格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程。

旋轉軸180的反轉動(dòng)作，兩個(gè)光敏傳感器和鉆頭可通過(guò)狹縫以180間隔檢測。

一點(diǎn)（供給，提取位置）快速正面和背面翻轉。有限空間內的反轉，有助于設備的小型化，馬達反轉工作，實(shí)現輕松控制，小型型號還備有αSTEP馬達安裝型號，大型型號追加馬達直結型，有助于緊湊化。

核心功能推測

障礙物檢測

通過(guò)超聲波/雷達傳感器探測車(chē)輛后方障礙物，有效距離可能為 0.3-3米（視環(huán)境條件而定）。

可識別靜態(tài)物體（如墻壁、柱子）和動(dòng)態(tài)物體（如行人、其他車(chē)輛）。

報警系統

聲音警報：根據障礙物距離調整報警頻率（如“滴滴"聲急促化）。

視覺(jué)提示（可選）：部分型號配備LED顯示屏或指示燈條，顯示障礙物方位。

防水防塵設計

工業(yè)級防護（可能符合 IP67標準），適應惡劣工作環(huán)境（如建筑工地、礦山）。

安裝兼容性

支持多種車(chē)輛電源（12V/24V DC），模塊化設計便于集成到現有倒車(chē)系統中。

應用領(lǐng)域

物流運輸：防止貨車(chē)倒車(chē)時(shí)碰撞。

工程機械：挖掘機、叉車(chē)等盲區監測。

公共交通：巴士后部安全輔助。

技術(shù)參數

工作電壓：12-24V DC

探測角度：水平約120°

響應時(shí)間：＜0.1秒

操作溫度：-20℃~70℃

規格

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