深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售日本MEG倒車(chē)裝置X6412-MSO產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本MEG倒車(chē)裝置X6412-MSO支持多種傳感器輸入（如超聲波/雷達），多傳感器集成或特殊防護設計。

MEG為日本專(zhuān)業(yè)電子設備制造商，以生產(chǎn)工業(yè)安全設備、車(chē)輛輔助系統聞名，其倒車(chē)裝置以高精度和耐用性著(zhù)稱(chēng)，常用于商用車(chē)輛、工程機械或特種設備。

反轉單元元件的正面和背面反轉看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但考慮到空氣執行器的配置卻很復雜，即使低速也不穩定，需要很大的空間。

MEG的反轉單元是即使高速也能進(jìn)行正確反轉的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

高速穩定反轉位置基于重復精度高的凸輪機構，通過(guò)響應性出色、可頻繁啟動(dòng)/停止的步進(jìn)驅動(dòng)實(shí)現，簡(jiǎn)單控制（單驅動(dòng)）僅通過(guò)一個(gè)步進(jìn)電機旋轉180即可實(shí)現正反面反轉，控制簡(jiǎn)單，易于處理的單位。

長(cháng)壽命滑塊是無(wú)限軌道型線(xiàn)性導軌，輕快，不會(huì )施加勉強的力量，凸輪機構也是經(jīng)過(guò)多年驗證的機制和長(cháng)壽命單元。

節省空間翻轉傳統的翻轉需要很大的空間，但它是一種節省空間的翻轉方式。

實(shí)現合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉相比，僅通過(guò)該單元即可實(shí)現反轉，價(jià)格合理。

只需轉動(dòng)旋轉軸180即可翻轉正反面。驅動(dòng)馬達，無(wú)原點(diǎn)傳感器類(lèi)型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉軸采用&STEP馬達，高速翻轉，帶原點(diǎn)傳感器（僅提供馬達、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達直結型馬達兩軸規格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程。

旋轉軸180的反轉動(dòng)作，兩個(gè)光敏傳感器和鉆頭可通過(guò)狹縫以180間隔檢測。

一點(diǎn)（供給，提取位置）快速正面和背面翻轉。有限空間內的反轉，有助于設備的小型化，馬達反轉工作，實(shí)現輕松控制，小型型號還備有αSTEP馬達安裝型號，大型型號追加馬達直結型，有助于緊湊化。核核心功能特點(diǎn)

1.多傳感器兼容

支持4-8個(gè)超聲波探頭或毫米波雷達，檢測范圍通常為0.3-3米（具體依配置而定）。

可擴展攝像頭輸入，實(shí)現影像+距離雙重警示。

2.智能報警系統

蜂鳴器音量隨障礙物距離動(dòng)態(tài)調整，部分型號帶語(yǔ)音提示。

LED顯示屏或外接監視器，實(shí)時(shí)顯示障礙物位置。

3.工業(yè)級防護

防水防塵等級或達IP67，適應惡劣工況。

抗電磁干擾設計，符合JIS或國際車(chē)輛電子標準。

4.安裝靈活性

12/24V寬電壓輸入，適配卡車(chē)、叉車(chē)等不同車(chē)型。

模塊化設計，主控單元與傳感器可分離安裝。

典型應用場(chǎng)景

物流車(chē)輛：倉庫叉車(chē)、集裝箱卡車(chē)盲區監測。

工程機械：挖掘機、起重機倒車(chē)安全。

特種車(chē)輛：消防車(chē)、環(huán)衛車(chē)輛的后方預警。

技術(shù)參數

規格

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