深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售日本MEG MEDAC平行開(kāi)合卡盤(pán)X9618-M 產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本MEG MEDAC平行開(kāi)合卡盤(pán)X9618-M 以高精度、耐用性著(zhù)稱(chēng)，平行開(kāi)合型動(dòng)力卡盤(pán)（通過(guò)液壓或氣壓驅動(dòng)，實(shí)現卡爪的同步開(kāi)合），數控車(chē)床（CNC）、自動(dòng)化加工中心，適合大批量、高精度工件的夾持。

MEPAC平行開(kāi)閉卡盤(pán)誕生的，單動(dòng)型的環(huán)保模型。這是一種緊湊的模型，具有極小的尺寸和寬行程，實(shí)現了傳統單動(dòng)無(wú)法實(shí)現的NO和NC機構的通用化。另外，彈簧夾也是可能的。是為生產(chǎn)現場(chǎng)的節省空間、節約能源做出貢獻的經(jīng)濟型卡盤(pán)。環(huán)保機械類(lèi)型是內置彈簧的常抓式。這是一種從外部驅動(dòng)釋放的模型，在空氣管道困難的地方實(shí)現可靠的處理。

機器人電纜的規格提高了耐彎曲性。內置保護電路，防止因反接而損壞開(kāi)關(guān)。準備了2線(xiàn)式、3線(xiàn)式(NPN)。（指示燈為紅色）準備了雙色發(fā)光傳感器。

輥之間的距離較長(cháng)，平穩的動(dòng)作和可靠的卡盤(pán)，指部有基準槽?？捎糜谔岣咧讣椎奈恢迷佻F性，防止指甲的位置偏差。

超薄10mm機身，內置φ 8氣缸，握持力高。小間距多連使用也很方便，雖然是短機身，但也可以安裝傳感器的寬行程規格。使設備結構緊湊。

單動(dòng)型機場(chǎng)B空氣"進(jìn)入"機場(chǎng)A空氣"進(jìn)入"按下的狀態(tài)當空氣從機場(chǎng)進(jìn)入時(shí)，按下活塞，驅動(dòng)輥按下手指關(guān)閉。

當空氣從回動(dòng)型空氣端口A(yíng)進(jìn)入時(shí)，推動(dòng)活塞，驅動(dòng)輥推動(dòng)手指關(guān)閉，從外部推動(dòng)機械式推頭時(shí)，活塞被推動(dòng)，驅動(dòng)輥推開(kāi)手指。

氣缸直徑φ 8、φ 12、φ 18三種，有單動(dòng)、復動(dòng)、機械三種驅動(dòng)方式。您可以根據用途進(jìn)行選擇。一個(gè)身體豐富的抓握規格。只需更換爪的位置，就可以同時(shí)抓取外徑或內徑。

有效夾緊力的夾持點(diǎn)L為20mm處的值。（空氣為0.4 MPa）當空氣進(jìn)入端口A(yíng)時(shí)，恢復。端口B的夾緊力較小。最大容許載荷是靜態(tài)容許載荷，不在指狀物可操作的范圍內。最大允許載荷僅供參考，不是保證值。讓外力盡量減輕。

核心特點(diǎn)

1.平行開(kāi)合設計

卡爪在開(kāi)合過(guò)程中保持平行移動(dòng)，確保夾持力均勻分布，減少工件變形，特別適合精密加工。

適用于圓柱形、方形等規則工件的快速夾緊。

2.高剛性結構

采用高強度材料（如合金鋼）和優(yōu)化力學(xué)設計，抗振性強，適合高速切削（如轉速可達3000 RPM以上）。

3.模塊化卡爪系統

支持定制化卡爪（硬爪/軟爪），適配不同工件形狀和尺寸。

可選配自動(dòng)換爪功能，提升自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)效率。

4.密封與耐久性

內置防塵密封圈，防止切屑和冷卻液侵入，延長(cháng)使用壽命。

低維護設計，潤滑周期長(cháng)。

優(yōu)勢應用領(lǐng)域

汽車(chē)零部件：軸類(lèi)、法蘭盤(pán)批量加工。

電子精密件：小型金屬件的高光潔度車(chē)削。

能源行業(yè)：閥門(mén)、接頭的重復性加工。

技術(shù)參數

夾持直徑范圍：φ50~φ180mm（具體依配置而定）

最大夾緊力：~20kN（液壓驅動(dòng)時(shí)）

重復定位精度：±0.01mm 以?xún)?/span>

適用油壓/氣壓：0.5~6MPa

重量：約15~25kg（視尺寸而定）

選型建議

需確認機床接口標準（如A2-5、A2-6等）是否匹配。

根據工件材質(zhì)（如鋁合金/不銹鋼）選擇夾持力參數。

若需自動(dòng)化集成，可咨詢(xún)廠(chǎng)商關(guān)于傳感器接口選項。

規格

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